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La ratp investe cifre consistenti per le certificazioni di qualità e per le opere di manutenzione alle infrastrutture (rimozione dei graffiti, riverniciatura dei treni.).
Canzoni sul metrò modifica modifica wikitesto Numerose canzoni di celebri artisti hanno per tema il metrò, come Le Poinçonneur des Lilas di Serge Gainsbourg, Le métro di Léo Ferré, Métro di Yves Montand, Y'a d'la joie di Charles Trenet, Le Métro de Paris di Édith.
Tuttavia, le sezioni ferroviarie molto corte, unite alla segnaletica scarna, rendono difficoltosa la guida manuale su queste linee (che del resto viene site d'echange de carte panini effettuata solo in caso di emergenza).Essa mostra le fermate topograficamente, senza soffermarsi sulla loro reale posizione geografica; difatti è possibile che due stazioni, molto distanti sulla mappa, siano in realtà molto vicine tra di loro.In caso di grande affollamento, una E luminosa gialla consente di ridurre questa distanza a poche decine di metri; tale avviso è generalmente accompagnato da un limite di velocità.La novità principale è la presenza dei semafori viola, che, se accesi, vietano di condurre manualmente il treno: per farlo bisogna contattare il poste de commande centralisé (PCC - la centrale di controllo della linea).La Métro introdusse anche nuovi treni per alleviare il traffico.Dopo una "pausa" negli anni, lo sviluppo della metropolitana è ripartito, estendendosi fino alla banlieue.La rete metropolitana di Parigi è lunga 219,9 km, consta di 16 linee perlopiù sotterranee e ha 303 stazioni.( à la recherche pour le sexe trans napoli PDF ) stif, «Étude de désaturation de la ligne 13» Archiviato il in Internet Archive.Il sindacato definisce le condizioni di trasporto, gli orari e le varie indicazioni di servizio.Estensione delle linee esistenti modifica modifica wikitesto Prolungamenti pianificati o in corso di realizzazione: Altri prolungamenti proposti dallo sdrif del 2013: Entro il 2030: Dopo il 2030: Prolungamenti riportati o abbandonati: Prolungamenti previsti nel precedente sdrif del 2008 e non più presenti nel successivo sdrif.



Numisrail Archiviato il in Internet Archive.
Nel periodo milioni di euro sono stati spesi per ampliare la rete metropolitana (molto meno degli.4 miliardi spesi per il tram).
Il costo del biglietto è proporzionale alla distanza tra la stazione di partenza a quella di arrivo.Secondo studi effettuati nel 2009, la rete trasportava circa 4,05 milioni di viaggiatori al giorno, 1,479 miliardi all'anno.Tra i principali film che sono stati girati in questo particolare set si citano Il favoloso mondo di Amelie (la scena ambientata nella fermata Abbesses è stata locata a Porte des Lilas Formidabili amici., Les Rois mages e Paris, je t'aime.Il carattere utilizzato per i nomi della maggior parte delle linee e delle stazioni è Parisine, ideato dal francese Jean François Porchez.La rete metropolitana è afflitta da due gravi problemi: la vecchiaia delle infrastrutture (i tunnel sono perlopiù ultracentenari) e la vicinanza della falda freatica, con conseguente necessità di installare delle pompe idrovore in alcuni punti per evitare allagamenti, oltre ad eseguire frequenti lavori di consolidamento.Tasso di soddisfazione modifica modifica wikitesto Lo stif ha stimato che il tasso di soddisfazione dell'utenza per la metropolitana si attesta all'87, che è la cifra più elevata tra i mezzi di trasporto parigini.Il sistema fu esteso rapidamente fino alla prima guerra mondiale e il primo nucleo fu completato nel 1920, e le estensioni in periferia furono costruite nel 1930.


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